執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 13564-2005《滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)》
JJG 906- 2015《滾簡(jiǎn)反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程》
GB/T 13564-2005《滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)》
JJG 906- 2015《滾簡(jiǎn)反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程》
汽車制動(dòng)能力是保障安全行車的重要指標(biāo)之一,評(píng)判制動(dòng)性能的指標(biāo)包括制動(dòng)效能、制動(dòng)性能穩(wěn)定性、制動(dòng)方向穩(wěn)定性,其中制動(dòng)效能穩(wěn)定性的好壞主要看制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離長(zhǎng)短、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力大小,后三項(xiàng)任何-項(xiàng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),制動(dòng)效能即為合格;汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)就是用于測(cè)量制動(dòng)大小的專用檢測(cè)設(shè)備,能迅速、準(zhǔn)確、定量地檢測(cè)計(jì)算出汽車左右輪的阻滯力制動(dòng)力及駐車制動(dòng)力,因此制動(dòng)力檢測(cè)項(xiàng)目被列為汽車安檢必檢項(xiàng)目之一。
整體焊接式框架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)緊湊合理,外形美觀大方;
特殊技術(shù)設(shè)計(jì)的減速箱體,配備小體積大功率電動(dòng)機(jī),抗過載能力強(qiáng),且輸出扭矩大,噪聲小,壽命長(zhǎng);
新型第三滾簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),帶速度信號(hào)反饋裝置,可控制電機(jī)啟動(dòng),有效的避免了滾筒對(duì)汽車輪胎的磨損;
多氣囊舉升粱,舉升同步性能好,舉升能力強(qiáng);
氣路元件均選用國(guó)內(nèi)知名品牌,安全使用可靠性高,壽命長(zhǎng);
滾簡(jiǎn)表面采用新型特殊工藝粘砂技術(shù),附著系數(shù)高,干態(tài)≥0.9,濕態(tài)≥0.85,并保持穩(wěn)定,使用壽命遠(yuǎn)超過20萬次以上;
采用品牌稱重傳感器,精度高,穩(wěn)定性好,經(jīng)久耐用,輸出數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。
| 項(xiàng)目 | 單位 | BFZ-03 | BFZ-10 | BFZ-03 |
| 最大軸載質(zhì)量 | kg | 3000 | 10000 | 13000 |
| 單邊制動(dòng)力測(cè)試范圍 | N | 0~9000 | 0~30000 | 0~39000 |
| 滾筒直徑X長(zhǎng)度 | mm | φ245X900 | φ245X1100 | φ245X1100 |
| 滾筒內(nèi)距X外距 | mm | 700X2500 | 700X2900 | 700X2900 |
| 滾筒中心距離 | mm | 460 | 460 | 480 |
| 主從滾筒高度差 | mm | 30 | 30 | 30 |
| 滾筒測(cè)試線速度 | km/h | 2.5±10% | 2.5±10% | 2.5±10% |
| 電機(jī)功率 | kw | 7.5X2 | 11X2 | 13X2 |
| 單邊最大輸出扭矩 | N.m | 3950 | 5510 | 6210 |
| 舉升方式及能力 | kN | 氣囊舉升,30 | 氣囊舉升,100 | 氣囊舉升,130 |
| 工作氣壓 | Mpa | 0.6~0.9 | 0.6~0.9 | 0.6~0.9 |
| 外形尺寸(長(zhǎng)X寬X高) | mm | 4130X900X450 | 4530X900X450 | 4530X900X450 |
| 示值誤差 | ±3% | ±3% | ±3% |